近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布最新數(shù)據(jù)顯示,5月,我國動力電池裝車量9．8GWh,同比上升178．2%,環(huán)比上升16．2%。
其中,其中磷酸鐵鋰電池裝車4．5GWh,占比45．9%;而三元鋰電池的占比下降至53%,裝車量為5．2GWh。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,磷酸鐵鋰的裝車量預(yù)計會在6月份超過三元鋰電池,重回動力電池領(lǐng)域老大哥地位。
產(chǎn)量方面,今年5月,我國動力電池產(chǎn)量共計13．8GWh,同比增長165．8%,環(huán)比增長6．7%。
其中三元電池產(chǎn)量5．0GWh,占總產(chǎn)量36．2%,同比增長62．9%,環(huán)比下降25．4%;而磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量高達8．8GWh,占總產(chǎn)量63．6%,同比增長317．3%,環(huán)比增長41．6%。
值得一提的是,這也是磷酸鐵鋰電池在時隔三年之后,首次實現(xiàn)對三元鋰電池的反超。
動力電池5月裝車9.8GWh！磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量超三元鋰電池
累計來看,今年1-5月,我國動力電池裝車量累計41．4GWh,同比累計上升223．9%。其中三元電池裝車量累計24．2GWh,占總裝車量58．5%,同比累計上升151．7%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計17．1GWh,占總裝車量41．3%,同比累計上升456．6%。
就動力電池企業(yè)來看,5月,我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期增加1家。
排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為7．3GWh、8．5GWh和9．0GWh,占總裝車量比分別為74．5%、87．1%和92．5%。
另外,月度裝車量排名前五的動力電池企業(yè)分別為寧德時代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科。
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