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英國(guó)需在2030年前將充電樁數(shù)量增加9倍為了確保建成強(qiáng)大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，以幫助實(shí)現(xiàn)凈零計(jì)劃，英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定了指導(dǎo)方針，同時(shí)還對(duì)部分高速公路充電站運(yùn)營(yíng)商展開了調(diào)查。英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)管理局（CMA）表示，該國(guó)在2030年之前可能需要讓電動(dòng)汽車充電站的數(shù)量增加9倍。這是該部門對(duì)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)進(jìn)行的研究的一部分，該研究旨在評(píng)估充電站的可用性和可靠性。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，盡管英國(guó)充電站數(shù)量正在增長(zhǎng)，但是一些地區(qū)面臨著阻礙充電站普及速度的問(wèn)題。該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說(shuō)，英國(guó)目前擁有大約2．5個(gè)充電站點(diǎn)。CMA負(fù)責(zé)人Andrea Coscelli說(shuō)道：“...2021年07月27日
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聚合物鋰電池保護(hù)板的重要性移動(dòng)電源壽命的基礎(chǔ)是電芯的優(yōu)質(zhì)性和保護(hù)板的穩(wěn)定性，而大部分移動(dòng)電源使用的是聚合物電池，其實(shí)聚合物鋰電池在任何應(yīng)用下都是需要加保護(hù)板的，其品質(zhì)主要取決于電芯和保護(hù)板兩方面。手機(jī)移動(dòng)電源供應(yīng)商建議：為了您的移動(dòng)電源的使用壽命，各類電器產(chǎn)品盡量要放在干燥環(huán)境下鋰電池也是如此，且空氣濕度相對(duì)較小的環(huán)境下。而濕度大的環(huán)境對(duì)各類電器的保存都是不利的，這都是因?yàn)殇囯姵氐奶匦运鶝Q定的。鋰電池保護(hù)板，可想而知就是保護(hù)鋰電池用的，鋰電池保護(hù)板的作用是防止維護(hù)電池不會(huì)超放、過(guò)電流保護(hù)，還有超充、以及不過(guò)流，跟輸出短路...2021年07月26日
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關(guān)于鋰電池組的保護(hù)板本文針對(duì)動(dòng)力鋰電池成組使用，各節(jié)鋰電池均要求充電過(guò)電壓、放電欠電壓、過(guò)流、短路的保護(hù)，充電過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電的問(wèn)題，介紹了一種采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片對(duì)任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進(jìn)行保護(hù)的含均衡充電功能的電池組保護(hù)板的設(shè)計(jì)方案。仿真結(jié)果和工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用證明，該保護(hù)板保護(hù)功能完善，工作穩(wěn)定，性價(jià)比高，均衡充電誤差小于50mV.采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片設(shè)計(jì)電池保護(hù)板,對(duì)任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路保護(hù),充電過(guò)程中實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電。在Simulink環(huán)境下,用邏輯模塊和延時(shí)模塊...2021年07月26日
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聚合物鋰電池保護(hù)板的重要性移動(dòng)電源壽命的基礎(chǔ)是電芯的優(yōu)質(zhì)性和保護(hù)板的穩(wěn)定性，而大部分移動(dòng)電源使用的是聚合物電池，其實(shí)聚合物鋰電池在任何應(yīng)用下都是需要加保護(hù)板的，其品質(zhì)主要取決于電芯和保護(hù)板兩方面。手機(jī)移動(dòng)電源供應(yīng)商建議：為了您的移動(dòng)電源的使用壽命，各類電器產(chǎn)品盡量要放在干燥環(huán)境下鋰電池也是如此，且空氣濕度相對(duì)較小的環(huán)境下。而濕度大的環(huán)境對(duì)各類電器的保存都是不利的，這都是因?yàn)殇囯姵氐奶匦运鶝Q定的。鋰電池保護(hù)板，可想而知就是保護(hù)鋰電池用的，鋰電池保護(hù)板的作用是防止維護(hù)電池不會(huì)超放、過(guò)電流保護(hù)，還有超充、以及不過(guò)流，跟輸出短路...2021年07月26日
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涉多項(xiàng)電池技術(shù)，國(guó)家新型儲(chǔ)能發(fā)展指導(dǎo)意見來(lái)了儲(chǔ)能領(lǐng)域又迎來(lái)一項(xiàng)新規(guī)。7月15日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見。意見提出，到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變。新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高，核心技術(shù)裝備自主可控水平大幅提升，在高安全、低成本、高可靠、長(zhǎng)壽命等方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步，標(biāo)準(zhǔn)體系基本完善，產(chǎn)業(yè)體系日趨完備，市場(chǎng)環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦以上。新型儲(chǔ)能在推動(dòng)能源領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和過(guò)程中發(fā)揮顯著作用。到2030年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。新型儲(chǔ)能核心技術(shù)裝備自主可...2021年07月26日
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動(dòng)力電池BMS管理系統(tǒng)和儲(chǔ)能電池BMS管理系統(tǒng)的區(qū)別BMS鋰電池智能管理系統(tǒng)作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能充放電、自動(dòng)均衡的電子元器件，起到保障安全、延長(zhǎng)使用壽命、估算剩余電量等重要功能，是動(dòng)力和儲(chǔ)能電池組不可或缺的重要部件。儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)與動(dòng)力電池管理系統(tǒng)非常相似。大多數(shù)人不知道動(dòng)力電池BMS管理系統(tǒng)和儲(chǔ)藏電池BMS管理系統(tǒng)的區(qū)別。因此，接下來(lái)，小編簡(jiǎn)要介紹動(dòng)力電池BMS管理系統(tǒng)和儲(chǔ)藏電池BMS管理系統(tǒng)的區(qū)別。1.電池及其管理系統(tǒng)在各自系統(tǒng)中的位置不同 在儲(chǔ)藏系統(tǒng)中，儲(chǔ)藏電池只與高壓儲(chǔ)藏變流器交互，變流器從交流電網(wǎng)取電，給電池組充電，或者電池組...2021年07月23日
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什么是多串?dāng)?shù)智能動(dòng)力鋰電池板隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力鋰電池已廣泛應(yīng)用于基站儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、自行車和電動(dòng)工具、電動(dòng)摩托車等領(lǐng)域。與鉛酸、鎳氫鎳鎘電池相比，鋰電池是不可替代的優(yōu)點(diǎn)。沒有記憶效果。自放電小(鎳氫電池的1/20以下)。循環(huán)多(鉛酸一般為400倍，鐵鋰可達(dá)2000倍)，壽命長(zhǎng)的高速充電和快速充電，大電流下可順利放電的重量輕，體積小，能量密度約為鉛電池的6倍，單個(gè)工作電壓約為3個(gè)鎳鎘和鎳氫電池的串聯(lián)電壓鉛、鎘、汞等重金屬。在實(shí)際應(yīng)用中，鋰電池組必須配備專用的保護(hù)板電路，以確保電池安全和電池容量的使用壽命。多串智能...2021年07月23日
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六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)高漲，鋰電池企業(yè)將如何破局？自2020年6月以來(lái)，六氟磷酸鋰供需兩端呈現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，六氟磷酸鋰的價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲，從最低不足7萬(wàn)元／噸增至近40萬(wàn)元／噸。面對(duì)需求端的持續(xù)增長(zhǎng)和供應(yīng)端的持續(xù)偏緊，六氟磷酸鋰短期內(nèi)仍將呈現(xiàn)供不應(yīng)求局面，六氟磷酸鋰價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)上漲。本文將分析面對(duì)六氟磷酸鋰價(jià)格上漲對(duì)鋰電池企業(yè)影響及企業(yè)將如何破局？1、供不應(yīng)求局面下六氟磷酸鋰價(jià)格高漲鋰離子電池誕生于上世紀(jì)70年代，在1991年被日本SONY公司成功商業(yè)化后，如今已被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。電解液是生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池的關(guān)鍵原材料之一。六氟磷酸鋰是...2021年07月23日
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六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)高漲，鋰電池企業(yè)將如何破局？自2020年6月以來(lái)，六氟磷酸鋰供需兩端呈現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，六氟磷酸鋰的價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲，從最低不足7萬(wàn)元／噸增至近40萬(wàn)元／噸。面對(duì)需求端的持續(xù)增長(zhǎng)和供應(yīng)端的持續(xù)偏緊，六氟磷酸鋰短期內(nèi)仍將呈現(xiàn)供不應(yīng)求局面，六氟磷酸鋰價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)上漲。本文將分析面對(duì)六氟磷酸鋰價(jià)格上漲對(duì)鋰電池企業(yè)影響及企業(yè)將如何破局？1、供不應(yīng)求局面下六氟磷酸鋰價(jià)格高漲鋰離子電池誕生于上世紀(jì)70年代，在1991年被日本SONY公司成功商業(yè)化后，如今已被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。電解液是生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池的關(guān)鍵原材料之一。六氟磷酸鋰是...2021年07月23日
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碳酸鋰價(jià)格3個(gè)月以來(lái)迎首次上漲！鋰電池板塊繼續(xù)活躍今日早盤，鋰電池板塊在此前沉寂多日后，繼續(xù)昨日的漲勢(shì)，持續(xù)活躍開盤沖高，江特電機(jī)盤中直線漲停，斬獲兩連板。融捷股份、百川股份等多股跟漲。消息面上，昨日鋰電池板塊掀起一番聲勢(shì)浩大的漲停潮，一時(shí)間，多個(gè)機(jī)構(gòu)再次重申對(duì)鋰電板塊保持持續(xù)看好態(tài)度。而據(jù)SMM現(xiàn)貨價(jià)格顯示，7月21日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰在沉寂三個(gè)月之后迎來(lái)首次上漲，現(xiàn)貨均價(jià)88000元／噸，較近幾個(gè)月的低價(jià)漲500元／噸。國(guó)泰君安表示，此情況標(biāo)志著鋰價(jià)進(jìn)入第二輪上漲預(yù)期。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)鋰行業(yè)供需緊張將愈演愈烈，鋰行業(yè)在下半年或進(jìn)入硬短缺，隨著...2021年07月23日
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鋰電池保護(hù)板工作原理以及鋰電池保護(hù)板狀態(tài)介紹由于鋰電池本身的特性，過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞或爆炸，過(guò)度放電會(huì)縮短電池壽命，放電大電流也會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池，因此在使用電池時(shí)，必須采取嚴(yán)格的保護(hù)措施，鋰電池保護(hù)板起著這個(gè)作用。廠家生產(chǎn)保護(hù)板時(shí)，必須嚴(yán)格測(cè)試保護(hù)板，不合格的產(chǎn)品流入市場(chǎng)，輕者縮短電池壽命，重者受傷。但是，由于目前市場(chǎng)上沒有統(tǒng)一的測(cè)試設(shè)備和方法，各廠商的測(cè)試設(shè)備多種多樣，方法多種多樣，由于設(shè)備原理不明確或參數(shù)調(diào)整不當(dāng)，誤判合格品誤判為不良品，生產(chǎn)良率不高，另外，對(duì)于一些重要參數(shù)的泄漏，檢測(cè)合格的產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用時(shí)無(wú)法對(duì)電池實(shí)現(xiàn)...2021年07月22日
